名古屋都市圏近未来鉄道網創造計画というタイトル名で???と思う方が多いかもしれません。今回は実際の計画ではなく、東京大阪と比較して貧弱な鉄道網を更に充実させ、今後名古屋大都市圏がリニア開通によって更に発展していくために、将来的な都市開発計画箇所と人の流れを意 … 国籍別では、中国が78万6241人と最も多く、全体の27.8%を占めた。韓国の45万1543人、ベトナムの37万1755人が続いた。 今回は、世界に誇る日本の大企業「トヨタ」が発表した未来都市「ウーブン・シティ」について紹介していくね。, トヨタは、2020年1月に米国ネバダ州ラスベガスで開催したCES 2020において、人々の暮らしを支えるあらゆるモノやサービスがつながる実証都市「コネクティッド・シティ」のプロジェクト概要を発表したんだよ。, 網の目のように道が織り込まれ合う街の姿から、この街を「Woven City」(ウーブン・シティ)と名付けたんだ。, ウーブンシティは、あの「トヨタ」が富士山のふもとに建設する近未来型のスマートシティだよ。, トヨタは「コネクティッド、自動運転、シェアリングのモビリティサービス」 などを通じて、現代の新しい暮らしの可能性を見せてくれようとしているんだ。, このプロジェクトでは、2020年末に閉鎖する静岡県裾野市にある「トヨタ東富士工場」の跡地をにウーブン・シティを作る予定なんだ。, 自動運転、モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)、パーソナルモビリティ、ロボット、スマートホーム技術、人工知能(AI)技術など、これから来るテクノロジー検証できる実証都市を新たに作るんだ。, この町の最初は、トヨタの従業員やプロジェクトの関係者をはじめ、約「2000人」の住民が暮らすことを想定しているんだ。, 「トヨタ」のお膝元である愛知県には「豊田市」もあるし、愛知県刈谷市にある豊田町は、 「豊田自動織機」やトヨタ紡織の本社があるだけなんだ。, この「生きている実験室」に住む人たちは、実世界の環境で自律性、ロボット工学、パーソナルモビリティ、スマートホームなど技術をテストおよび開発する常勤の居住者と研究者もいるよ。, このプロジェクトの狙いは、人々の暮らしを支えるあらゆるモノ、サービスが情報でつながっていく時代を見据え、この街で技術やサービスの開発と実証のサイクルを素早く回すことで、新たな価値やビジネスモデルを生み出し続けることなんだ。, 街作りを進めていくうえで、いろんなプロジェクトの実証に、世界中の様々な企業や研究者などの参画を募っているよ。, ウーブン・シティの名前の由来になるけど、街を通る道を3つに分類し、それらの道が網の目のように織り込まれた街を作るんだ。, 「e-Palette」など完全自動運転かつゼロエミッションのモビリティのみが走行する道, イーパレットは、移動や物流、物販などいろんな用途で活躍できるモビリティサービスを目指したMaaS(移動のサービス化)専用次世代EV(電気自動車)のコンセプトカーになるよ。, e-Paletteは人の輸送やモノの配達に加えて、移動用店舗としても使われるなど、街の様々な場所で活躍する予定だよ。, さっきも紹介したけど、将来的に175エーカー(約70.8万m2)の範囲で街づくりをする予定だよ。, 街の建物は主にカーボンニュートラルな木材で作り、屋根には太陽光発電パネルを設置するなど、環境との調和や「サステナビリティ」を前提とした街作りを行うんだ。, その炭素の総量に変動をきたさない、CO2の排出と吸収がプラマイゼロになるようなエネルギー利用のあり方を表す概念になるよ。, そうだな。だから自動車もCO2の排出量が多い車から「EV車、電気自動車」にシフトしているよな。, 近年、人口の増加とテクノロジーの進化でこのままだと、地球に人が住み続けることができなくなる可能性が高いからね。, 前回の「イーロン・マスク」の企業の取り組みでも、このまま地球に住み続けることは難しくなることを紹介してたな。, ウーブン・シティの動力となる「燃料電池発電」そして「物流の設備」なんかも地下に埋め込むみたいだよ。, たぶん地下にレールが敷かれていて、ネットで買い物した商品が直接自宅の中に届けられるんじゃないかな。, そもそも宅配も不在だったりすることで何度も配送し直したりしてるからどう考えても非効率だよね。, 確かに数十年前までは、ネットで物を買う習慣がなかったけど、今ではもはや当たり前の時代になった。, 「ウーブン・シティ」の都市設計は、デンマーク出身の著名な建築家でビャルケ・インゲルス・グループ(BIG)の創業者「ビャルケ・インゲルス」氏が都市設計などを担当するよ。, BIGは、ニューヨークの第2ワールドトレードセンターやGoogleの新しい本社屋など、これまで数多くの著名なプロジェクトを手掛けてるんだ。, BIGのビャルケ・インゲルスが気になる人は、「Netflix」のYouTubeチャンネルで ドキュメンタリーが期間限定で無料公開されてるからチェックしてみてね。, 住民は、室内用ロボットなどの新技術を検証するほか、センサーのデータを活用するAIにより、健康状態をチェックしたり、日々の暮らしに役立てたりするなど、生活の質を向上させることができるんだ。, 街の中心や各ブロックには、人々の集いの場として様々な公園・広場を作り、住民同士もつながり合うことでコミュニティが形成されることも目指しているよ。. デジタル社会の未来シナリオは、日本総研(jri)が、消費者の価値観変化、意識変化に着目し、未来洞察手法を活用しバックキャスティングで未来の社会を描き出したものです。社会を、自分たちを変えることができる未来の兆しがここにはあります。これらを土台に、「デジタル後の社 … No reproduction or republication without written permission. 風力発電だけで、全ての電力をまかなうことは難しいかもしれません。それでも、少しでも風力発電の割合を増やすことで、地球や環境に優しい未来を、そして、それは私達生物にとっても優しい未来を築けるのではないかと考えます。 朝日新聞デジタルに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。 地元愛知県で消防職員として勤務し、30歳で独立。 スーパーシティとは、aiやビックデータを活用し、社会のあり方を根本から変える未来都市設計の動きが国際的に進展していることを鑑み、第四次産業革命を体現する世界最先端都市の創生を目指して内閣府が基本コンセプトの取りまとめている構想です。 発表された「Woven City」の完成予想図。中央手前部分が、現在の東富士工場にあたる=トヨタ自動車ホームページより, ウーブン・シティなどを手がける「ウーブン・プラネット・ホールディングス」のジェームス・カフナーCEO=同社提供, トヨタ自動車東日本の東富士工場(手前)。中央右に陸上自衛隊の東富士演習場が広がる=静岡県裾野市、朝日新聞社ヘリから、迫和義撮影, 1月のオンラインイベントでウーブン・シティについて説明したウーブン・プラネットの豊田大輔氏=ウーブン・プラネット提供, 東京オートサロンのトークショーに登壇したトヨタ自動車の豊田章男社長(左端)と大輔氏(右端)=2020年1月10日、千葉市の幕張メッセ、竹山栄太郎撮影, 静岡県湖西市にある豊田佐吉の生家。江戸時代末期に建てられ、人手に渡って移転したが1990年に再建された, https://ciy.digital.asahi.com/ciy/11003604, The Asahi Shimbun Asia&Japan Watch (ENGLISH). ウーブンシティは、あの「トヨタ」が富士山のふもとに建設する近未来型のスマートシティだよ。 山の麓に建設される「水素燃料電池」を動力源としているよ。 様々なテクノロジーによって、私たちが住む街のあり方は大きく変わり始めてるよね。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 吉武穂高(よしたけほだか)1984年生まれ。愛知県出身。元消防士から起業し、ドローンを活用した事業を展開し、空撮業務や講習などを行う。操縦時間は300時間超、YouTubeに動画を200本以上公開。メディア実績(東愛知新聞、BAN、NHKテレビ取材、キヤノン株式会社、楽天ASPなど多数), メールにてドローンやガジェットなどについて質問をいただきますが、正直個別に回答することは困難です。各記事のコメント欄でご質問いただきますようお願いいたします。, 当サイトでは、第三者配信の広告サービス(Google AdSense、A8.net、Amazonアソシエイト、DJIアフィリエイト)を利用しています。, DRONE WALKER 編集長 麻生「未来の子供たちに負債を背負わせる気か?給付金は絶対やらん!」←これ: 大艦巨砲主義! 02/20 13:05: くまみこ2期無いという空気になってるのが辛いんだが: マンガ中毒: 02/20 13:05 【悲報】東京の感染者数、300人台で安定してしまう: ふぇー速: 02/20 13:04 「楽しいまちづくり」をモットーに防災事業・ドローン操縦士・カメラマン・ホームページ製作・ブロガー・作家として幅広い分野で活躍中。, https://drone-aerial-corps.com/wp-content/uploads/2018/11/DRONE-WALKER(ドローン-ウォーカー)ロゴ.png. All rights reserved. 「未来都市」とか「スマートシティ」って、興味ありますか? 「ドラえもん」が大好きだった私は、もう興味津々です。そこで、トヨタ自動車が今年1月に発表した、自動運転や人工知能(AI)の実証都市「Woven City(ウーブンシティ)」を取材し… 住友林業のcmは長澤まさみが木の床に寝そべりチークの足音を、加瀬亮はウォルナットの書斎で旅に出る!いい木と住むこと。 住友林業株式会社 公開日:2018/11/01 更新日:2018/12/07 1 : 2021/01/16(土) 21:43:00.69 ID:3H1g4P2I0 ウーヴン・シティとは? ・自動運転に留まらない先端技術の実験都市 ・建築場所は「静岡県」裾野市、当初は住民360人 ・川勝知事が積極的に協 … こちらは、トヨタが中国戦略を強化! 新型車の投入と現地開発でシェア拡大を狙うのページです。日刊工業新聞社のニュースをはじめとするコンテンツを、もっと新鮮に、親しみやすくお届けするサイトです。 トヨタ自動車は2月23日、静岡県裾野市で計画する自動運転や人工知能の実証都市「ウーブン・シティ(Woven city)」の「くわ入れ式」をおこなう。 Copyright © The Asahi Shimbun Company. スーパーシティとは. 1984年生まれ。愛知県出身。静岡大学工学部卒業。 お使いのブラウザはJavaScriptに対応していないか、または無効になっています。詳しくはサイトポリシーのページをご覧ください。, トヨタ自動車は2月23日、静岡県裾野市で計画する自動運転や人工知能の実証都市「ウーブン・シティ(Woven city)」の「くわ入れ式」をおこなう。発表から1年。コロナ禍でも計画の具体化に踏み切った。見えてきた計画と課題を、現場から報告する。, 拡大する発表された「Woven City」の完成予想図。中央手前部分が、現在の東富士工場にあたる=トヨタ自動車ホームページより, 昨年の9月と12月、静岡県裾野市にある建設予定地の周辺で、トヨタ社員らが「工事のお知らせ」と書かれた文書を住民に配って回った。, 文書によると、最初に建設に入るのは敷地南端にある三角形の土地(約3・5ヘクタール)。トヨタ輸送の施設があった場所で、すでに更地になっている。3月から造成・建築工事に入るとされ、期間は「2022年7月(予定)」までという。, 昨年12月に生産を終了したトヨタ自動車東日本の東富士工場は22年2月まで解体工事をし、その後に街づくりに入る予定と書かれている。ただ、ウーブン・シティを含めて「何をつくるか」という説明はなかった。, 計画はどこまで進んでいるのか。1月29日、ウーブン・シティや自動運転車の開発などを担うトヨタのグループ会社「ウーブン・プラネット・ホールディングス」の発足イベントがオンラインで開かれた。質疑応答の中心になったのは、同社のジェームス・カフナーCEOだ。米国のグーグルでエンジニアリングディレクターを務め、現在はトヨタの取締役も兼ねている。, カフナー氏はウーブン・シティについて「世界中のスマートシティで、ウーブン・シティで開発されたものを使ってほしい」と語った。ただ、23日の「くわ入れ式」以降の日程を問われると、苦笑しつつ「来月にはもう少し確定した情報を説明できると思う」と述べるにとどめた。, 拡大するウーブン・シティなどを手がける「ウーブン・プラネット・ホールディングス」のジェームス・カフナーCEO=同社提供, トヨタ関係者によると、プロジェクトの内容は「箝口令(かんこうれい)が敷かれている」といい、担当者以外には「発表前の新車よりも情報が入らない」のだという。, 昨年11月のトヨタの決算会見によると、豊田章男社長は街の設計について「150メートル四方の正方形が一つの区画になる」と明かした。これは2・25ヘクタールで、およそサッカーコート三つ分。最初に着工する三角形の土地には1区画、東富士工場跡も含めた敷地には8~10区画が入りそうだ。, 拡大するトヨタ自動車東日本の東富士工場(手前)。中央右に陸上自衛隊の東富士演習場が広がる=静岡県裾野市、朝日新聞社ヘリから、迫和義撮影, 1区画あたりに、3本の道と1本の地下道を配置する。地上は自動運転だけの道、人と小さい乗り物の道、歩行者だけの道の3種類で、地下道は自動運転による物流の道になる。豊田社長は「地上は天気が変動して路面の状況が変わる。地下は天気の変動がない自動運転をトライできる」と説明している。, トヨタはウーブン・シティについて「人、建物、クルマなどが情報でつながる実証都市」と掲げている。この「つながる」という点は、昨年11月に公開された広報サイト「トヨタイムズ」の動画に具体例が挙げられている。, 街の中は自動運転が前提だが、スマートシティを手がける「トヨタコネクティッド ノースアメリカ」のザック・ヒックスCEOは例として、「車が信号とつながれば、運転手がブレーキを踏み忘れても安全にブレーキをかけるサポートができる」としている。ブライアン・カーサーCTOも「データを収集して認識する装置が街全体にある。我々は単なる自動車メーカーではなく、それを超えるものだ」という。, 研究や生活には英語が使われる。豊田社長は1月のテレビ番組で「公用語は英語」と明言し、「日本語で話して自動翻訳機みたいなものも出てくる。そういう実験もできるわけです、この街は」と述べている。, ウーブン・シティを担当するグループ会社の登記簿には、幅広い事業が記されている。会社の「目的」の項目には、自動車や船舶、宇宙機器の開発や販売と書かれている。さらに医療用機器や建築用部材の開発、不動産売買、運送業、翻訳業、クレジットカード業や金融業、保険代理業まである。, 将来が想像できそうな記述もあった。「駐車場、ショールーム、教育、医療、スポーツ、マリーナ、飛行場、飲食、宿泊、売店などの運営および管理」。そして、「バイオテクノロジーによる農産物・樹木の生産」。プロジェクト関係者は「特に、農業は社長の肝いりの計画だ」とする。, スマートシティに詳しい自動車アナリストの中西孝樹さんは、それらの施設について「すべてトヨタがやるわけではない。パートナー企業と進めていく」と解説する。「食事の戸別配送とゴミ収集が自動化される」と予想する中西さんは「施設の運営が目的ではない。ウーブン・プラネットはアマゾンやグーグルのようなIT企業になりたいはずだ」としている。, 「2月23日、『富士山の日』にウーブン・シティのくわ入れ式を行う予定です。皆様とともに進めていくプロジェクトの第一歩を踏み出します」, トヨタ自動車が出資し、スマートシティや自動運転車を開発するウーブン・プラネットが1月末に開いた設立イベントで、スマートシティの着工について説明したのは豊田大輔シニア・バイスプレジデント(上席副社長)だった。豊田章男・トヨタ社長の長男だ。, 拡大する1月のオンラインイベントでウーブン・シティについて説明したウーブン・プラネットの豊田大輔氏=ウーブン・プラネット提供, 大輔氏は30代で慶応大卒。米国で修士号を取った。トヨタでソフトウェア開発を担当し、2018年からはウーブン・プラネットの前身であるTRI―AD(東京)の幹部として、自動運転技術の開発などに関わってきた。, トヨタグループ創始者の豊田佐吉(1867~1930)から5代目。これまで表舞台に出る機会はほとんどなかったが、この1年ほどで急増している。, 昨年1月は改造車のイベント「東京オートサロン」で、父の章男氏と並んでトークショーに登壇。昨年11、12月には公式サイト「トヨタイムズ」の広報動画に相次いで登場し、ソフトウェア開発の意義やトヨタの理念を語っている。, 拡大する東京オートサロンのトークショーに登壇したトヨタ自動車の豊田章男社長(左端)と大輔氏(右端)=2020年1月10日、千葉市の幕張メッセ、竹山栄太郎撮影, ウーブン・シティができる裾野市で勤務経験があるトヨタグループの社員は動画を見て「将来の後継者として、社内にお披露目している」と受け取った。, 豊田家には、「自分の代で新しい事業を始める」という「一代一事業」のならわしがある。静岡県内には、ウーブン・シティとともにその原点といえる施設が保存されている。, 富士山から西に約140キロ離れた静岡県湖西市。ウナギの産地で知られる浜名湖の近くにある、山と田畑に囲まれたかやぶきの古民家が、グループの祖である豊田佐吉の生家だ。, 大工だった佐吉は母親の機織りの仕事を助けるために織り機を改良。やがて自動化で特許を取り、今も続く豊田自動織機を創業するなど実業家に転じた。併設する資料館には「人々の役に立つ発明をしたい」「障子を開けてみよ、世界は広い」といった佐吉の言葉とともに、開発した織り機や大工仕事をした建物が残されている。, 拡大する静岡県湖西市にある豊田佐吉の生家。江戸時代末期に建てられ、人手に渡って移転したが1990年に再建された, 湖西市の同じ家で生まれた長男・喜一郎氏(故人)は織機から自動車に参入し、トヨタ自動車を創業。その長男である章一郎名誉会長は、住宅事業でトヨタホームを立ち上げた。そのまた長男の章男社長は昨年8月に配信されたウェブメディア「ニューズピックス」のインタビューで、「生まれたときから『一代一業』と言われ続けてきた」「どれだけそれにプレッシャーを感じたか」と語っている。, 章男社長の評伝を書いた経済ジャーナリストの片山修さんは「章男さんにとっての『一事業』は、街づくりではなくソフトウェア事業だ」と解説する。, TRI―ADをウーブン・プラネットに改組すると発表した昨年7月、章男社長は「この会社に個人として大きな金額を投資する」と表明した。喜一郎氏が自動車参入のために私財を投じたことを説明し、「私個人の意思を入れ込めるようにしたい」「答えのない世界にチャレンジするためには、そうした個人の意思が必要」と熱弁した。, トヨタグループ社員の一人は「将来に向けた事業への出資で、トヨタはまた『豊田家の会社』になるのでは」と考える。, 豊田達郎元社長が1995年に退任してから、3代に渡って創業家以外の社長が続き、業績は拡大した。2009年に就任したのが創業家として14年ぶりの章男社長だ。当時、この社員は「なぜ、いまさら創業家なのか」と思ったが、今は「創業家の社長は長期ビジョンを描けて、良い面もたくさんある」という。, 片山さんは「ウーブン・シティはトヨタがソフトウェア事業で戦うための拠点になる。将来、章男さんもここに住むかもしれない」としている。(矢吹孝文), トヨタ自動車が静岡県裾野市に計画している実証都市「Woven City」(ウーブン・シティ)をテーマにしたライブイベント「記者サロン トヨタ未来都市のゆくえ」を2月21日午後5時から配信します。経済部の記者と地元・静岡の記者が取材結果を持ち寄り、全体像が明らかになっていない計画の実態に迫ります。, 参加無料。参加者からの質問にも答えます。申し込みは https://ciy.digital.asahi.com/ciy/11003604から。, トヨタは2月23日、富士山のふもとでウーブン・シティの工事に着手します。公式発表が少ないので全体像は明らかになっていませんが、建設予定地や業界関係者を取材していると、断片的ながら情報が見えてきました。, 今回のイベントは、朝日新聞と静岡朝日テレビの協力で実現した企画です。地元の人気番組「とびっきり! しずおか」とも連動し、杉沢洋佑チーフディレクターも出演します。現地で取材を続けてきた朝日新聞静岡総局の矢吹孝文記者が、閉鎖した東富士工場内の貴重な様子を報告。経済部で自動車業界を取材している神沢和敬記者とともに、トヨタの狙いや自動車業界の動きを解説。スマートシティの将来像を見据えます。, 岐路に立つ自動車業界、日本の先端技術の行く末、地元自治体との関係などを一緒に考えてみませんか。ぜひご参加を。, ※Twitterのサービスが混み合っている時など、ツイートが表示されない場合もあります。.
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